Çinli otomobil markalarının Türkiye'deki yatırımlarının artmasıyla birlikte yerli otomotiv sanayinin bu gelişmelere nasıl baktığı merak konusu oldu. Konuya dair açıklama, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç’tan geldi. Ali Koç, Çinli üreticilerin Türkiye pazarındaki varlıklarından dolayı herhangi bir rahatsızlık duymadıklarını belirtti.

“BİZİM AÇIMIZDAN RAHATSIZLIK YOK”

Paranın Yönü dergisine konuşan Ali Koç, Çinli otomobil markalarının Türkiye’ye ilgisiyle ilgili yöneltilen soruya, "Bizim açımızdan hiçbir rahatsızlık yok. Otomotiv değil, aslında Batı dünyasının Çin’e bağımlılığını azaltmaya çalıştığı bir ortamda Türkiye kendini doğru pozisyonlarsa çok iş alabilir" cevabını verdi. Koç, Çinli markaların Türkiye üzerinden Avrupa pazarına açılmayı planladığını da ifade etti.

ÇİNLİ MARKALARDAN TÜRKİYE’YE MİLYAR DOLARLIK YATIRIM

Çin merkezli otomobil üreticisi BYD, Türkiye’ye 1 milyar dolarlık yatırım yapma kararı alarak dikkat çekti. Bu yatırım kararı, diğer Çinli üreticiler için de harekete geçirici bir etki oluşturdu. Türkiye’de faaliyet gösteren Çinli markalar arasında Chery, MG, BYD, Skywell, DFSK ve SWM yer alıyor.

SATIŞ RAKAMLARINDA YÜKSELİŞ

Türkiye Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından yayımlanan verilere göre Çinli markaların 2024 yılı satış rakamları önemli düzeyde arttı.

ODMD verilerine göre:

  • Chery, 2023 yılına kıyasla yüzde 40,54 artışla 57.047 araç satışı gerçekleştirdi.

  • MG, yüzde 18,70 artışla 17.162 araç satışı yaptı.

    Bahçeli 2 ay sonra ilk kez görüntülendi Bahçeli 2 ay sonra ilk kez görüntülendi

  • BYD, yüzde 892,97’lik bir artışla 8.331 araç satarak dikkat çekti.

2024 yılı ocak-haziran döneminde en fazla satış yapan Çinli markalar arasında Chery, 34.501 adetle ilk sırada yer aldı. MG 11.074 adetle ikinci sırada yer alırken, BYD 1.426 araçla üçüncü sıraya yerleşti.

“MİHENK TAŞI OLARAK GÖRÜYORUZ”

Ali Koç, Çinli markaların Türkiye otomotiv pazarına girişini bir dönüm noktası olarak değerlendirdi. Açıklamasında, "Çinli markaların gelmesi Türk otomotiv sektörü için çok önemli bir mihenk taşıdır" ifadesini kullandı.

ÇİNLİLERİN AVRUPA HEDEFİ TÜRKİYE ÜZERİNDEN

Açıklamalarında Çinli üreticilerin yalnızca Türkiye pazarıyla sınırlı kalmak istemediğini belirten Ali Koç, Avrupa pazarına ulaşmak isteyen markalar için Türkiye’nin stratejik bir merkez olabileceğini dile getirdi. Koç, Türkiye’nin bu süreçteki rolünü şu sözlerle vurguladı: "Türkiye kendini doğru pozisyonlarsa çok iş alabilir."